Тюнинг-ателье APR, занимающееся доводкой VW и Audi, потратило полтора года на разработку хардкоровой «пушки» для трека Golf RLMS.
Тюнинг-ателье все больше и больше обращают свое внимание на гибриды. Видимо, неизбежность постепенного перехода на альтернативные источники топлива, вынуждает компании приспосабливаться и к таким реалиям. Одной из первой ласточек может стать проект от Mugen - эти тюнеры решили взяться за работу над Honda CR-Z. По замыслу инженеров Mugen, заряженный гибрид будет не только мощнее, но и экономичнее.
