У Dodge есть веская причина не производить купе на базе Charger. И она называется Challenger!

У General Motors за последние 13 лет пребывания в Европе дела шли не очень-то хорошо. Компания за этот период времени потеряла $18 млрд. И дело здесь совсем не в том, что европейские партнеры подвели — дело в продуктах. В компании растут практически бунтарские настроения, в руководстве начинают искренне считать, что для дальнейшего роста General Motors не понадобятся усилия PSA Peugeot Citroen или каких-либо других партнеров.

У Mazda есть долгая традиция делать вещи не так, как делают другие. Среди прочего, это касается и роторного двигателя. Эту необычную технологию нельзя ставить в один ряд с другими необычными технологиями, которые Mazda выбирала для своих автомобилей. Это ядро всей ее истории, и оно существует уже 50 лет!

У Honda давняя традиция выпускать транспортные средства размером с пакет молока, особенно на двух колесах. Взять, к примеру, Grom. Это 125-кубовый 1-цилиндровый мини-мотоцикл. Он очарователен и увлекателен. Единственный его существенный недостаток – это отсутствие практичности, поэтому компания Industrial Moto предлагает прицепить к нему фирменную многоцелевую коляску.