У Mazda есть долгая традиция делать вещи не так, как делают другие. Среди прочего, это касается и роторного двигателя. Эту необычную технологию нельзя ставить в один ряд с другими необычными технологиями, которые Mazda выбирала для своих автомобилей. Это ядро всей ее истории, и оно существует уже 50 лет!
Компания ""Шевроле"" объявляет старт 100-дневного обратного отсчета до грандиозной даты в мировой автомобильной истории – столетия со дня основания марки. Ровно через 100 дней – 3 ноября 2011 года – автомобильный бренд Chevrolet отпразднует свой вековой юбилей.
У Nissan нет суперкара как ""хондовский"" NSX или ""тойотовский"" LFA. Зато у него есть то, что уничтожает большинство суперкаров: могучий GT-R. Это все здорово, но представьте себе, если бы два прототипа MID4 пошли в производство. Тогда у нас вероятно появился бы среднемоторный Infiniti. Однако в середине 80-х годов под рукой не было Infiniti: он зародился лишь в 1989 году. Но Nissan хотел развивать новые технологии. А что может быть лучшей системой отладки, чем футуристичный суперкар?
У Porsche большой опыт по созданию чрезвычайно успешных автомобилей. Их было так много, что практически невозможно вспомнить, когда марка облажалась и было ли такое вообще. Некоторые фанаты считают, что было...
У Porsche все идет по плану: автомобили типа Cayman GT4 поддерживают традиции бренда в 21-м веке, а 918 Spyder указывает логичный путь в будущее. Нравится нам это или нет, но модную нынче электрификацию никто не отменял, и Porsche должен с этим жить.
