У Toyota есть Lexus, у Nissan – Infiniti, у Honda – Acura, а Mazda сама по себе. Однако взгляните на обновленную Mazda6, дебютировавшую на Лос-Анджелесском автошоу. Японская компания приближается все ближе и ближе к элите.
У Volkswagen Group было, что показать на Франкфуртском моторшоу. Около десяти автомобилей выкатились для предварительного шоу вечером, а затем и еще несколько экспонатов на следующий день утром. Для бренда Volkswagen основным эпицентром внимания была новая модель Up!, сцену с которой делили концепт Nils, Beetle R и раллийный болид Polo. Но по сообщениям британского журнала Car, у компании в запасе еще один дебютант.
У Volkswagen всегда были странные отношения с премиальными автомобилями. Одно только упоминание слова ""роскошь"" уже противоречит генезису ""народного автомобиля"", но как и в случае с ""запретным плодом"" VW на протяжении десятилетий жил с этой идеей. Задолго до впечатляющего, но провального Phaeton компания прощупывала почту в люксовом сегменте. Одним из их экспериментов стал EA 128 - большой четырехдверный Porsche 911, одетый в консервативный костюм.
Информационные утечки и шпионские фотографии уже позади, и мы можем взглянуть на новый Aston Martin DB11. Это первый продукт Aston Martin в рамках плана «Второе Столетие», который представляет собой новую эру для британского бренда.
Компания Nissan собирается отказаться от выпуска доступного спорткара IDx, который мог бы составить конкуренцию Toyota GT86. В японской марке сомневаются, что затраты на создание новой заднеприводной платформы окупятся за счет продаж новинки.
