Как смазать швейную машинку: чем смазать, уход за швейной машиной чистка и смазка, каким маслом, какие детали швейной машины нуждаются в смазке, где смазывать

Процесс смазки

Неважно, какую машинку вы будете смазывать — старую ручную или новую электрическую, основными узлами для смазки являются челнок и подвижные детали, его окружающие.

Инструкция:

• Поставьте свою швейную машинку на клеенку, предварительно отключив ее от электросети. Затем отверткой отвинтите шурупы, которые держат корпус, и снимите его.
• Потом нужно взять щеточку и почистить те места, где есть скопление волокон, пыль и комки.
• Только после этого можно смазывать механизм маслом, набрав его в шприц. Можно смазать маслом и выдавливая его прямо из бутылочки с дозатором, но тогда процесс смазки может быть неточным и не таким глубоким.
• Поднесите кончик иглы шприца или дозатора вплотную к детали и выпустите несколько капель. Не забывайте, что смазка маслом не терпит беспорядочного разбрызгивания или передозировки. Не нужно, чтобы детали «купались» в смазке, излишки промакивайте салфеткой.
• Места, нуждающиеся в чистке, это: отсек челнока, челнок, челночный механизм, шпульный колпачок.
• Необходимо смазать маслом только подвижные части этих узлов, и если ваша машинка ручная, то промаслите ручку в «суставе», то есть в крутящейся части. Если же у вас ножная модель — соответственно, подвижные части ножного устройства.
• Затем оденьте назад корпус и убедитесь, что все правильно закреплено.
• Включите швейную машинку и прошейте несколько строчек. Так сказать, погоняйте ее вхолостую, чтобы все детали хорошо промаслились и ушли излишки смазки. Все готово.

Выбор масла для швейной машинки

Для начала расскажем, какое масло выбрать для швейной машины бытового типа. Рассмотрим популярные марки и форматы.

Общие требования

Специалисты едины во мнениях и рекомендуют покупать специальные смазки, предназначенные для швейных машинок. Они отличаются от других машинных масел прозрачностью, отсутствием выраженных запахов, повышенной текучестью.

Детали машинок для шитья маленького размера, зазоры между ними тоже небольшие, поэтому густое средство просто может не попасть на нужные участки.

На форумах иногда встречаются советы использовать растительное масло. Но следовать этим советам нельзя. Растительное масло гигроскопично, быстро полимеризуется и теряет свойства смазки. Кроме того, оно может стать причиной жирных пятен на тканях.

Специальные машинные масла – минеральные или синтетические. Минеральные – продукт переработки нефти. Их недостаток – высокая испаряемость, которую снижают добавлением стабилизирующих присадок. Пример – вазелиновое масло, которым многие до сих пор смазывают швейные машинки в домашних условиях.

Синтетические получают химическим путем, в основе может лежать та же нефть или газы. У синтетических смазок выше диапазон рабочих температур, хорошая текучесть, высокие показатели защиты. Стоят дороже минеральных, но расход для домашних машинок не такой и большой, экономия не заметна.

Сейчас нет дефицита, специальные масла для смазки швейных машин и оверлоков продаются свободно, поэтому нет смысла экспериментировать. Кроме того, они продаются в масленках с удобными дозаторами.

Обзор популярных машинных масел

Приведем примеры смазочных машинных масел, которые не составит труда найти хозяйственном магазине.

Масло смазочное «Золушка» отечественного производства не содержит смол и кислот, не имеет резкого запаха, продается в масленках с носиком объемом 100 мл.

Масло универсального применения «Бытовое» от компании Runis продается во флаконах объемом 125 мл с крышкой с длинным носиком, помогающим добраться до сложных участков.

«И2» – универсальное машинное масло, продается во флаконах разного объема – для бытовых и промышленных нужд. С целью экономии можно купить пузырек побольше, а для смазки деталей использовать шприц.

Масло для швейных машин Aurora можно купить в маленькой масленке 20 вместительностью 20 мл. Подойдет для тех, кто мало и не часто шьет.

Основные правила смазки

Чтобы не нанести вред швейной машинке, нужно знать, как правильно ее смазать. В первую очередь хочу заострить внимание на том, каким маслом можно пользоваться, поскольку нередки случаи, когда хозяйки импровизируют с растительными маслами. Ответ здесь будет однозначным: только машинное (швейное) масло, которое можно купить в любом магазине «кройки и шитья». Только придется сделать выбор по производителям и по цене. Имея дорогую качественную машинку, не стоит экономить на масле.

Следующий вопрос, который возникает у мастериц — «Чем нанести масло на детали и в каком количестве?». Если у вас есть масленка небольшого объема с длинным узеньким носиком, то ей пользоваться будет очень удобно. Для труднодоступных мест подойдет медицинский шприц на 2 мл с иглой. Наша задача — нанести масло на поверхность деталей. Расход масла очень маленький, при регулярном уходе достаточно пару капель.

И наконец, третий вопрос — «Где требуется смазка?». Обработать необходимо поверхности всех трущихся металлических деталей. Пластиковые детали смазывать нельзя. Подробная схема смазки для конкретной модели изложена в инструкции по эксплуатации, которой и следует придерживаться. Особое внимание уделяем шпульному колпачку и челноку. Однако помимо профилактической обработки, следует время от времени проводить капитальную с добавлением деталей под корпусом. Чтобы добраться до всех узлов, необходимо снять верхний пластиковый кожух. Чтобы понять какие узлы нуждаются в смазке, поработайте машинкой на холостом ходу, так будут видны все вращающиеся и трущиеся детали.

Теперь подробнее остановимся на самом процессе и отметим некоторые нюансы.

Смазываем детали в челночном отсеке (нижняя часть)

Для этого откручиваем и осторожно снимаем игольную пластину, обращая внимание, чтобы игла была обязательно поднята (или снята).

Сухой чистой тряпочкой сразу протираем всю поверхность игольной пластины. Достаем деталь шпуледержателя и чистим ее щеткой. Также щеткой проходим по детали челнока и другим элементам вокруг.

Здесь, используя одноразовый шприц или бутылочку, капаем всего одну каплю масла в самый центр челнока (не больше). Капля равномерно распределится, все детали челночного отсека будут равномерно смазаны.

Также можно нанести масло на ободок челнока (тоже не более 1 капли), но делать это уже не обязательно. Все швейные детали должны быть умеренно смазаны, чтобы жидкость не стекала. Далее вставляем шпуледержатель обратно в челнок таким образом, чтобы рычаг встал рядом со стопором в челноке. На этом смазка челночного отсека завершена, остается закрыть его пластиной и плотно закрепить ее.

С чего начать и чем закончить

Перед процедурой организуем рабочее место: на стол стелим газету, ставим лампу для хорошего освещения, приготавливаем материю без ворса для удаления излишков масла, отключаем машинку от электросети. Полный уход за швейной машиной включает чистку и смазку. При этом сначала чистим, а затем смазываем. За время работы на пути следования нити скапливаются мелкие ворсинки и пыль, которые уплотняются и замедляют ход. Если на такие загрязнения попадет масло, то только усугубит ситуацию. Пыль и мелкий мусор оседает и на деталях внутри корпуса. Следовательно, смазку нужно начинать с очистки всех узлов и механизмов с помощью материи, ёршика и кисточки, которые часто идут в комплекте с машинкой. Старайтесь не пропускать даже дальние уголки.

Чтобы добраться до всех узлов потребуется снять пластиковый кожух. Подробнее о том, как снять кожух вы найдете в инструкции по эксплуатации. Перед выкручиванием помечаем маркером каждый болт на корпусе и проставляем соответствующие числа на листах бумаги, куда будут завернуты выкрученные болты. Эта процедура кажется времязатратной, однако в дальнейшем при сборке она не только сэкономит время, но и сбережет ваши нервы. Далее выкручиваем все болты и снимаем защитный кожух.

Теперь хорошо видны места для обработки. Медленно вращаем маховик и смазываем все приходящие в движение узлы. После окончания подключаем прибор к сети питания и прогоняем на малой скорости. Машинка должна работать тихо и плавно, без посторонних шумов. Если все устраивает, то одеваем кожух.

После шитья всегда одевайте на машинку защитный чехол. Если его не было в комплекте, то не составит труда сшить его самостоятельно. Он защитит корпус и внутренние детали от скопления пыли.

Заботиться о швейной машинке нужно с первых дней покупки. Не стоит думать, что если машинка новая, то она спокойно проработает год без смазки. Перед процедурой обязательно прочитайте руководство по эксплуатации. После длительного простоя не начинайте шитье без капитальной обработки. Для длительного хранения нужно выбирать сухие и проветриваемые места, чтобы снизить риск появления на деталях налета ржавчины. Если же такое случилось, то, прежде чем смазать, нужно прочистить и отполировать поверхности.

Кстати, вот в этой статье составил небольшой рейтинг швейных машин по мнению моих покупателей.

Спасибо за внимание! До новых встреч на моём блоге. С уважением, Ростислав Кузьмин.

Заканчиваем чистку

В конце протираем машинку чистой тряпочкой. Если все сделали правильно, на устройстве не должно остаться капель и излишков масла. Теперь необходимо включить машинку и прошить вхолостую без ткани и ниток. Это позволяет маслу равномерно распределиться и пройти по всем деталям и механизмам. Далее, чтобы проверить, не остаются ли масляные пятна, можно прошить без ниток любую ненужную ткань.

Если все сделали правильно, ткань должна остаться чистой. Такую процедуру чистки следует повторять не чаще, чем раз в полгода.

Самостоятельный уход

Необходимо подготовить специализированное масло для смазки швейных машин (оно сделано на керосиновой основе, поэтому прекрасно проникает во все узлы), небольшую отвёртку (крестовую или плоскую), щеточку для сбора пыли или остатков волокон, мягкий лоскут ткани для мелкого мусора и старого технического масла.

Последовательность для вертикального челнока

• Вынуть шпульный колпачок, отвести фиксаторы, достать стопорное кольцо и основу челнока.
• Очистить щеткой все пазы, а также каретку, далее убрать мягкой тряпкой остатки старой смазки.
• Капать масло на посадочную ступень, под толкатель, на кромку самого челнока.
• Вставить челнок, нанести масло на верхнюю часть корпуса перед размещением стопорного кольца.
• Обязательно смазать ось держателя для шпули. После можно закрыть фиксаторы и поместить шпульный колпак на место.
• После смазки необходимо сделать несколько оборотов маховым колесом.

Смазка горизонтального челнока

Несмотря за заверения некоторых продавцов о том, что горизонтальные конструкции не требуют ухода, профессиональные мастера швейных машин считают смазку обязательной.

Шаги:

• Снять защитное окошко и игольную пластину.
• Достать шпульный вкладыш, щеткой очистить все поверхности, тряпочкой убрать остатки масла со ступеньки, где сетка челнока соприкасается с держателем шпули.
• Свежее масло капается на металлическую посадочную ступень, а также в центр на подшипник.
• При сборке шпульного вкладыша надо проверить правильность посадки. При движении колеса, он должен оставаться на месте. Далее устанавливается игольная пластина (крепится шурупами).

Очистка игловодителя

Доступ к механизму движения иглы может быть обеспечен открывающейся крышкой на верхней части корпуса (горизонтальные челноки) или раскручиванием шурупа со снятием панели на более бюджетных моделях.

Важность смазки игловодителя обоснована тем, что сухое движение механизма может образовать люфт, разболтать иглу и привести к плохому качеству строчки.

Игловодитель смазывают по всей длине, захватывая втулки и крепления. После необходимо прокрутить маховое колесо, чтобы увидеть, какие шатуны обеспечивают его движение. Их также необходимо очистить от мусора, с последующим нанесением смазки.

Чистка

Во время шитья больше всего загрязняется шпульный отсек, куда попадают обрывки ниток и очёсы материалов, что может затруднять движение шпульки. Очистку челночного механизма рекомендуется проводить каждый месяц. Перед работой следует внимательно изучить инструкцию к машине, подготовить щёточку или кисточку с жёстким ворсом и лоскут мягкой ткани.

Алгоритм очистки выглядит так:

• Отключить машину от электрической сети.
• Снять иглу и прижимную лапку. Открыть доступ к челночному отсеку (согласно инструкции к машине). Вытащить шпульку и держатель шпульки.
• Щеточкой обработать держатель шпульки, удаляя очёсы, нитки и пыль, протереть поверхность мягкой тканью.
• Очистить зубцы нижнего транспортёра.
• Протереть поверхность челночного отсека. Для вертикального челнока, при необходимости, выполнить смазку, как будет описано далее в соответствующем пункте статьи. Горизонтальный челнок смазки не требует.
• Установить на место шпульный держатель и игольную пластину.

Одновременно с очисткой удобно заменить старую иглу, если она уже давно используется.

На некоторых моделях рекомендуется также очищать внутреннюю поверхность нитенаправителя под верхней крышкой.

Особенности смазывания

Самой большой ошибкой является мнение о том, что масло для швейных машин нужно наносить в большом количестве. В данной ситуации больше — не значит лучше. За время использования на внутренних частях прибора скапливается внушительный слой пыли, попадающий туда вместе с тканью. Со временем из-за этого могут возникнуть проблемы с продвижением полотна. Кроме того, залежи грязи на подвижных элементах создают серьезную нагрузку на привод устройства. Чрезмерное количество масла, нанесенное щедрой рукой несведущего владельца, накапливает в себе мельчайшие куски материи, обрывки нити, пыль. Сваливаясь в комочки, эта масса скапливается в одном месте, вызывая неполадки в работе швейной машинки.

Что можно использовать для смазки?

Масло, пригодное для смазывания швейных механизмов, дверных замков и похожей механики, – только индустриальное. Оно имеет специальный состав, который достаточно лёгок и текуч, чтобы пылевые и металлические (соскоб с деталей при работе) частицы не создавали с ним липкую и тягучую субстанцию. Та, в свою очередь, заметно замедляет вращение и возвратно-поступательное движение подвижных элементов.

Использование других масел недопустимо.

• Растительное масло быстро испаряется, когда детали становятся тёплыми от трения во время долгой работы. Оно легко окисляется и разлагается на открытом воздухе и при несколько более высокой, чем комнатная, температуре.
• Животные жиры – сливочное масло, сурочий жир и подобные продукты – также подвержены ускоренному испарению. Чем более тугоплавкий жир применяется, тем быстрее образуется масляно-липкий налёт, половину состава которого образуют твёрдые частицы. Да и сам жир, застыв, добавит машинке «тихоходности».